il governo americano possiede una quota di capitale del 9,2% e quello canadese il 2,3%. Inoltre Marchionne è ancora in cerca di crediti dallo Stato. La Chrysler ha chiesto al Dipartimento dell’Energia nuovi prestiti pari a 3,5 miliardi di dollari per finanziare lo sviluppo di motori più “puliti” e a minor consumo di carburanti fossili. Il ministero non ha ancora risposto a questa richiesta.